MIDTER/STRIBEN

Volvo Trucks' banebrydende automatiske transmission fejrer sit 20-års jubilæum i 2021. Den dag i dag fortsætter den med at udvikle sig og forbliver en målestok for hele branchen. Men hvad er hemmelighederne bag dens verdensomspændende succes?

Se nærmere på I-Shifts innovative rejse, og se, hvordan den har givet Volvo Trucks' kunder masser af fordele i løbet af de seneste 20 år.

I en storslået ydelsestest lykkes det for en Volvo FH16 med I-Shift med krybegear at trække et 300 meter langt og på 750 tons tungt containervogntog fra stilstand.

I-Shift med dobbeltkobling fra Volvo Trucks var den første automatiske transmission til tunge køretøjer med dobbeltkobling. Resultatet er jævne gearskift uden krafttab. Samlet set giver det en uovertruffen kørselsoplevelse med mere konstante hastigheder.

Det eneste, der er konstant, er forandring. Volvo-lastbiler er i konstant udvikling. Hver ny generation betyder en række omhyggeligt designede og konstruerede forbedringer.

På de snoede veje i Sierra de los Filabres i Spanien fik udvalgte kunder chancen for at prøvekøre den nye Volvo FH16, Volvo FH og Volvo FM. Her er deres indtryk seks måneder før lanceringen.

12" instrumentdisplayet i den nye modelserie fra Volvo Trucks er designet til at holde chaufførens hænder på rattet og øjne på vejen.

Volvo Trucks introducerer fire nye lastbiler med stærkt fokus på chaufførmiljøet, sikkerheden og produktiviteten.

Mere end 600.000 Volvo-lastbiler har nu onlineforbindelse, og flere kommer til hver eneste dag. Realtidsovervågning er en realitet, og trin for trin forbedrer Volvo Trucks lastbilernes driftstid ved at strømline servicearbejdet. Det hjælper transportvirksomhederne med at holde deres løfte om at levere til tiden – hver gang.

Den nye Volvo FMX er specialdesignet til at gøre anlægschaufførens arbejde lettere, sikrere og mere komfortabelt. Den svenske transportvirksomhed EG Eriksson sætter den på prøve.

Med en række opgraderinger, der muliggør en vogntogsvægt på op til 150 tons, byder den nye Volvo FMX, Volvo FH og Volvo FH16 på større produktivitet end nogensinde før.

Volvo Trucks' største lancering til dato fortjente en helt særlig markering. I filmen »Tårnet« ser vi de nye lastbiler Volvo FMX, Volvo FH, Volvo FH16 og Volvo FM stablet oven på hinanden med koncernchefen som kransekagefigur på toppen.

Feedback fra chauffører har spillet en afgørende rolle for det forbedrede førerhusinteriør på Volvo FH og FH16. Når man sætter sig bag rattet, er det tydeligt, at forbedringerne giver en brugervenlig køreoplevelse, der er sikrere og langt mere komfortabel.

Det nye design af førerhusinteriøret på Volvo FM er det første siden lanceringen i slutningen af 1990'erne. Carina Byström, ledende interiørdesigner hos Volvo Trucks, forklarer, hvad der inspirerede hende og hendes kolleger, mens de opdaterede lastbilen fra inderst til yderst.

Med brændstoføkonomiske drivliner og chassiskonfigurationer muliggør Volvo Trucks' nye modelserie betydelige brændstof- og CO2-besparelser. De nye lastbiler er også en del af en langsigtet vision om nul emissioner.

Ifølge WHO's rapport om trafiksikkerhed i 2018 dør flere mennesker i alderen 5 til 29 år som følge af trafikkvæstelser end af sygdomme som AIDS og tuberkulose. Volvo Trucks tager sit ansvar for at hjælpe med at bekæmpe denne negative tendens meget alvorligt.

Fra 2022 bliver udvalgte aktive sikkerhedssystemer obligatoriske i Europa. Volvo Trucks' nye trafik- og produktsikkerhedschef, Anna Wrige Berling, vurderer konsekvenserne for transportbranchen.

Transportkravene i 2030 vil være dobbelt så høje, som de var i 2005. Især lastbilstransport oplever en hidtil uset stigning. Udfordringen er at imødekomme fremtidens behov på en effektiv, bæredygtig og sikker måde.

Den toakslede Volvo FL Electric-lastbil er designet til at levere bedre ydelse, mindre støj og længere levetid. Sådan fungerer dens innovative elektriske drivline.

Da minearbejdet truede selve grundlaget for Kiruna i det nordlige Sverige, blev der truffet en drastisk beslutning: At flytte hele byen. Specialtransportør Mikael Wallner har flyttet mange overdimensionerede laster med sin Volvo FH gennem årene, men ikke hele bygninger.