Trucks
Som vognmand navigerer du i en kompleks virkelighed hver eneste dag. Du knokler for at opfylde de strenge emissionsbestemmelser, holde styr på brændstofomkostningerne, der tærer på fortjenesten, og holde planlægningen på rette vej – alt imens du også skal holde styr på en masse forskellige opgaver og ruter. Volvo Trucks' helt nye 13-liters Euro 6-motorplatform er designet til at imødekomme disse realiteter.
Platformen omfatter både en ny dieselmotor og en ny gasdrevet motor. De er udviklet til at levere den ydeevne, du stoler på, brændstofeffektivitet, der gør en reel forskel, og fleksibiliteten til at køre på alternative brændstoffer.
Her er de fem vigtigste nøglepunkter ved den nye Euro 6-motorplatform:
1. En platform til at holde produktiviteten høj under pres
Udgangspunktet for Volvo Trucks' nye 13-liters motorer var at tage et helhedsorienteret blik på hele platformen. Målet var at forbedre effektivitet, ydeevne og fleksibilitet på tværs af både diesel- og gasdrevne anvendelser, samtidig med at det gav praktiske måder at reducere CO₂-emissionerne på.
"Med denne nye platform ønskede vi at skabe et fundament for både nutidens behov og fremtidig udvikling." Noget mere alsidigt end nutidens motorer og mere effektivt på tværs af en bredere vifte af driftscyklusser," siger Mikael Järnebratt, Commercialization Manager hos Volvo Trucks.
Resultatet er en helt ny platform, der er udviklet til at hjælpe vognmændene med at håndtere krævende opgaver, samtidig med at brændstofforbruget og driftsomkostningerne reduceres.
Med denne nye platform ønskede vi at skabe et fundament for både nutidens behov og fremtidig udvikling. Noget mere alsidigt end nutidens motorer og mere effektivt på tværs af en bredere vifte af driftsforhold.
2. Brændstofeffektivitet i den daglige drift
For de fleste transportvirksomheder er brændstof den største driftsomkostning og en af de sværeste at kontrollere. Marginerne er stramme, kontrakterne er konkurrencedygtige, og selv små udsving i forbruget kan omforme rentabiliteten i løbet af et år.
Med den nye 13-liters motorplatform fokusere Volvo Trucks kraftigt på at forbedre brændstofeffektiviteten i den virkelige verden. Den nye dieselmotor kan levere op til 4%* lavere brændstofforbrug i forhold til den motor, den erstatter, når man udnytter fordelene ved den nye motor i kombination med Volvo Trucks' seneste brændstofbesparende innovationer, der nu vil blive tilgængelige for flere kunder og en bred vifte af anvendelser og segmenter.
* Eksempel baseret på simuleringer af en Volvo FH 42 T 500 hk 35-tons GCW med den nye D13-motor og brug af fartpilot, I-See og I-Roll med motorstop/start-funktionalitet, versus den tidligere standard D13 eSCR-motor, under repræsentative europæiske kørselsforhold.
Det faktiske brændstofforbrug kan variere afhængigt af mange faktorer, f.eks. kørehastighed, brug af fartpilot, køretøjets specifikationer, køretøjets last, faktisk topografi, førerens køreerfaring, køretøjets vedligeholdelse og vejrforhold.
3. Mere kraft, hvor der er behov for det
Når du håndterer tungere kombinationer eller udfordrende terræn, har du brug for motorer, der kan holde trit. Den nye dieselmotor leverer op til 560 hk og højere drejningsmoment, hvilket forbedrer ydeevne og køreegenskaber.
Driften er hårdere end nogensinde med strammere tidsplaner, længere afstande og tung last. Vi ville sikre os, at motoren holder trit med disse realiteter. Og resultatet er målbart i drejningsmoment og brændstofbesparelser," siger Mikael Järnebratt.
4. Højere drejningsmoment til hverdagsopgaver
Gasdrevne lastbiler har længe primært været valgt af hensyn til bæredygtigheden. En måde at reducere udledninger og nå miljømål.
Med et drejningsmoment på 2800 Nm, 300 Nm mere end sin forgænger, ændrer Volvo Trucks' nye gasdrevne motor på den balance. Det ekstra drejningsmoment bringer ydeevnen på niveau med den nye dieselmotor til krævende fjerntransport- og regionale opgaver, hvilket giver mere fleksibilitet, i forhold til hvordan og hvor gasdrevne lastbiler kan anvendes. Samtidig hjælper forbedret brændstoføkonomi med at sænke både brændstofforbrug og emissioner.
"Det handler ikke kun om at vælge gas af miljømæssige årsager," siger Mikael Järnebratt. "Med det øgede drejningsmoment får kunderne gavn af endnu bedre ydeevne og produktivitet." Det gør ikke blot gasdreven transport til et ansvarligt valg, men også et konkurrencedygtigt valg."
Det handler ikke kun om at vælge gas af miljømæssige årsager. Med det øgede drejningsmoment drager kunderne fordel af endnu bedre ydeevne og produktivitet. Det gør ikke blot gasdreven transport til et ansvarligt valg, men også et konkurrencedygtigt valg.
5. Fleksibilitet ved drift i den virkelige verden
Tilgængeligheden af alternative brændstoffer og lokale incitamenter varierer stadig afhængigt af region og infrastruktur. De nye motorer er kompatible med adskillige alternative brændstoffer – biodiesel, HVO og Bio-LNG – hvilket hjælper dig med at reducere CO₂-emissionerne, samtidig med at du får fleksibiliteten til at vælge, hvad der passer bedst til din virksomhed i dag og i morgen. Man kan også blande traditionelle og alternative brændstoffer, afhængigt af tilgængelighed og klimaambitioner.
"Vi ved, at overgangen vil se forskellig ud på forskellige markeder," fortsætter Mikael. "Derfor er fleksibilitet afgørende. Kunderne har brug for muligheder, der passer til deres drift i dag, ikke kun langsigtede ambitioner."
Fremtiden for forbrændingsmotorteknologi
Med introduktionen af de nye 13-liters diesel motorer og gasdrevne motorer fortsætter Volvo Trucks med at forfine forbrændingsmotorteknologien sideløbende med den bredere drivlineportefølje. Og målet er klart: Bedre brændstofeffektivitet, stærkere ydeevne og adskillige alternativer til at reducere CO₂-emissionerne.
Find den rette løsning til din virksomhed:
- Opdag fordelene ved den nye gasdrevne motor
- Skræddersy din egen lastbil i Truck Builder
- Udforsk vores produktsortiment
