Trucks
Volvo Trucks udvikler løbende sine aktive sikkerhedssystemer for at beskytte bløde trafikanter som cyklister og fodgængere. Det sker selvfølgelig med det formål at bidrage til virksomhedens langsigtede vision om nul ulykker, hvor Volvo-lastbiler er involveret.
Det seneste eksempel er Volvos Aktiv Sideassistent (Active Side Collision Avoidance Support), hvor nøgleordet er aktiv. Systemet er en videreudvikling af et eksisterende sikkerhedssystem, som har fået tilføjet en aktiv bremsefunktion. Ved hjælp af radarsensorer, hvis opgave er at registrere cyklister, der nærmer sig, kan systemet advare chaufføren og om nødvendigt også aktivt bremse lastbilen for at undgå en kollision med cyklister ved højresving.
“Lastbiler er involveret i 15 % af dødsulykkerne på vejene, og bytrafik kan være en udfordring for selv den mest erfarne lastbilchauffør”, siger Anna Wrige Berling, Traffic & Product Safety Director hos Volvo Trucks.
“På Volvo Trucks arbejder vi konstant med at forbedre vores lastbilers sikkerhedsegenskaber for at beskytte både chaufføren og de øvrige trafikanter. Dette sikkerhedssystem, der har til formål at beskytte cyklister i bymiljøer, er en af vores seneste innovationer, der vil bringe os et skridt nærmere vores langsigtede vision om nul ulykker, der involverer Volvo-lastbiler”, fastslår hun.
Volvos Aktiv Sideassistent-system vil kunne bestilles af kunderne fra november 2024 på Volvos FH-, FM- og FMX-serier på alle markeder globalt.
Næste generations nødbremsesystem - flere år forud for lovgivningen
Det andet nye sikkerhedssystem er Volvo Trucks' næste generation kollisionsadvarsel med nødbremsefunktion. Dette system blev først introduceret af Volvo Trucks i 2012 og er løbende blevet forbedret lige siden. Systemet gør både brug af kamera- og radarsensorer til at overvåge trafikken foran lastbilen, og hvis det registrerer risiko for en kollision, er systemet indrettet til at advare chaufføren og om nødvendigt automatisk bremse lastbilen for at undgå eller reducere risikoen for kollision.
Med de seneste forbedringer kan dette system ikke kun registrere, advare og bremse for andre køretøjer men også for fodgængere og cyklister. Det er blevet certificeret til at opfylde den nye, strengere europæiske lovgivning*) for avancerede nødbremsesystemer, som først træder i kraft i 2028. Desuden overgår Volvo Trucks' system endda kravene i den kommende lovgivning med hensyn til de trafiksituationer, det er designet til at dække.
”Vi er glade for at se, at lovkravene er implementeret i overensstemmelse med vores egen vision om nul ulykker”, tilføjer Anna Wrige Berling.
”Men hos Volvo Trucks vil vi ikke vente på lovgivningen - vi vil fortsætte med at innovere og overgå lovkravene med nye funktioner for at understøtte vores egne ambitiøse mål”, fastslår hun.
Dette nødbremsesystem er standardudstyr i Europa på alle lastbiler i FH-, FM- og FMX-serierne fra 2025 og fås som ekstraudstyr på verdensplan.
*) 02 ændringsserie til FN-regulativ nr. 131 om avancerede nødbremsesystemer (AEBS)
LINK til billeder i høj opløsning
Link til Volvo-artikler om sikkerhed:
Volvo Danmark A/S
Jan Hjørne-Larsen
Marketing- og CRM Manager
E-mail: jan.hjorne-larsen@volvo.com
Telefon: 22 37 26 94
Volvo Trucks leverer komplette transportløsninger til professionelle og krævende kunder. Virksomheden kan levere en komplet serie af mellemstore og tunge lastbiler gennem et stærkt forhandlernetværk med 2.300 servicepunkter i mere end 130 lande. Volvos lastbiler bliver produceret på produktionsanlæg i 13 lande verden over. I 2022 leverede Volvo mere end 145.000 lastbiler på verdensplan. Volvo Trucks er en del af Volvo Group, en af verdens førende producenter af lastbiler, busser og entreprenørudstyr samt marine- og industrimotorer. Koncernen leverer desuden finansierings- og serviceløsninger. Volvo Trucks arbejde er baseret på kerneværdierne kvalitet, sikkerhed og miljø.